下文首發(fā)于2015年，為當(dāng)年滴滴研究院基于實(shí)時(shí)生成的移動(dòng)出行大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析：

　　新華網(wǎng)北京2015年7月18日新媒體專電  在略顯神秘的國(guó)家部委里，誰(shuí)是高溫天最拼的加班能手，甚至24小時(shí)無(wú)休？進(jìn)出部委大院的人們有什么規(guī)律？他們又在忙些什么？新華社新媒體中心聯(lián)合滴滴媒體研究院，基于實(shí)時(shí)生成的移動(dòng)出行大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，與氣溫和新聞數(shù)據(jù)疊加，也許能從側(cè)面回答這些問(wèn)題。

　　本周最熱的兩天，13日和14日，氣溫直沖40℃，來(lái)自公安部、監(jiān)察部、民政部、司法部、財(cái)政部、人力資源和社會(huì)保障部、國(guó)土資源部、環(huán)境保護(hù)部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部、農(nóng)業(yè)部、商務(wù)部、文化部、衛(wèi)生計(jì)生委、人民銀行、審計(jì)署等部委的滴滴快的出租車、快車、專車使用數(shù)據(jù)，勾勒出以下圖景。

　　加班最狠——國(guó)土資源部

　　首先想告訴你的是，可能沒(méi)有不加班的部委。縱觀上述單位兩日內(nèi)18時(shí)至凌晨2時(shí)，均有出發(fā)用車數(shù)據(jù)。如果將此視為衡量部委加班的一個(gè)參考的話，加班“最狠”非國(guó)土資源部莫屬。除了17時(shí)到18時(shí)的下班高峰外，18時(shí)到凌晨2時(shí)，從國(guó)土資源部出發(fā)的數(shù)量形成“夜高峰”，兩日內(nèi)數(shù)量達(dá)到298，穩(wěn)居榜首。

　　似乎有點(diǎn)意外，國(guó)土資源部加班在忙些什么？本周，國(guó)土資源部第三批巡視工作啟動(dòng)，八大督導(dǎo)組督戰(zhàn)不動(dòng)產(chǎn)統(tǒng)一登記職能整合、12336違法線索處理工作座談會(huì)召開，全國(guó)上半年立案查處礦產(chǎn)領(lǐng)域違法案件公布，第三屆國(guó)土資源節(jié)約集約模范縣（市）第一批次評(píng)選籌備工作也在進(jìn)行，16日，王廣華新任國(guó)土資源部副部長(zhǎng)，這些或許能解釋國(guó)土資源部深夜仍有人乘車離開的原因。

　　除了國(guó)土資源部，加班“較狠”的還有公安部、外交部、商務(wù)部、教育部等，18時(shí)至凌晨2時(shí)出發(fā)用車數(shù)據(jù)分別是235、207、161、112，其中商務(wù)部、教育部多數(shù)在零時(shí)前離開，公安部、外交部、司法部、國(guó)防部、國(guó)家民委等在零時(shí)后都有不少出發(fā)者，不知道這么拼的大熱天里，什么高溫補(bǔ)助、夜餐補(bǔ)助、加班費(fèi)之類的，有沒(méi)有兌現(xiàn)。

　　24小時(shí)無(wú)休——公安部

　　有很多部委24小時(shí)運(yùn)行。其中，公安部的24小時(shí)出發(fā)、到達(dá)量綜合達(dá)1327次，高居榜首。更為驚人的是，全天每小時(shí)都有出發(fā)和到達(dá)的車輛，且十分平均，堪稱24小時(shí)無(wú)休。比如從零時(shí)到6時(shí)，當(dāng)一些單位出現(xiàn)０數(shù)據(jù)時(shí)，每小時(shí)前往公安部的數(shù)量分別是13、7、13、68、71、10，從公安部離開的數(shù)量分別是6、2、4、2、2、12，讓人不禁想問(wèn)，難道公安部的上班早高峰凌晨4－5時(shí)就來(lái)了嗎？

　　本周，公安部在新聞上也是亮點(diǎn)不斷，除了繼續(xù)嚴(yán)查股市惡意做空，還公布了北京市鋒銳律師事務(wù)所少數(shù)律師涉嫌犯罪案。引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

　　除公安部外，外交部也是典型的全天候單位，13－14日，除了凌晨３時(shí)到５時(shí)沒(méi)有從這里出發(fā)的數(shù)據(jù)外，其他時(shí)間有出行用車。本周，外交部部長(zhǎng)王毅抵達(dá)維也納參加伊朗核問(wèn)題最后階段談判，所有消息都要第一時(shí)間發(fā)布，南非副總統(tǒng)拉馬福薩、斐濟(jì)總理姆拜尼馬拉馬等政要到訪我國(guó)，也需要充分準(zhǔn)備。

　　讓人意外的是，農(nóng)業(yè)部雖然全天出發(fā)的絕對(duì)數(shù)量?jī)H有166，但十分平均地分布在24小時(shí)內(nèi)，所有時(shí)段都有出發(fā)用車，21－23時(shí)還呈現(xiàn)出小規(guī)模夜高峰，夏糧剛剛增收要顆粒歸倉(cāng)，北方農(nóng)作物處于成熟關(guān)鍵時(shí)期，農(nóng)業(yè)要真真正正唱好“四季歌”。此外，國(guó)防部、司法部也基本屬于全天較活躍區(qū)域。

　　最耐高溫、最低調(diào)、最規(guī)律

　　氣象記錄顯示，7月13日的最高氣溫沖至40℃，14日也達(dá)到36℃。高溫條件下，兩日的13時(shí)至16時(shí)，各部委出發(fā)量和到達(dá)量綜合前三名是公安部（235）、國(guó)土資源部（160）、教育部（142），堪稱最耐高溫。這一期間，教育部等四部門聯(lián)合發(fā)文加強(qiáng)中小學(xué)生校服管理，國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)、教育部調(diào)整學(xué)位證書制發(fā)方式等新聞產(chǎn)生。

　　通過(guò)數(shù)據(jù)探究各部委的出行規(guī)律，遇到了兩個(gè)比較低調(diào)的部門，一個(gè)是中央紀(jì)委監(jiān)察部，一個(gè)是工信部。從13到14日，中央紀(jì)委監(jiān)察部?jī)商庌k公地點(diǎn)加起來(lái)的到達(dá)量?jī)H為13，出發(fā)量?jī)H為36，均排名靠后，但從查處到通報(bào)，新聞不斷，“打虎拍蠅”沒(méi)閑著。不知道這與紀(jì)檢監(jiān)察部門放出“千里眼、順風(fēng)耳”巡視、現(xiàn)場(chǎng)查辦大案要案有沒(méi)有關(guān)系，也間接印證了外界“決勝千里之外”的傳聞。

　　工信部的兩日出發(fā)量為22，到達(dá)量為12，成為出行總量最少的部門。但本周從印發(fā)《國(guó)家應(yīng)急產(chǎn)業(yè)示范基地管理辦法（試行）》，到國(guó)家無(wú)線電管理規(guī)劃座談會(huì)，再到“中國(guó)制造2025”專題研討班，工信部很忙，出行數(shù)據(jù)少，不知是周邊實(shí)在不好打車，還是其他緣故。

　　各個(gè)部委中，上下班時(shí)間用車量還有些比較有趣的特點(diǎn)。比如交通運(yùn)輸部的早高峰從5時(shí)就開始，從5時(shí)到9時(shí)，以交通部為目的地的用車輛占全天的48.6%。發(fā)改委的早高峰從6時(shí)開始，6時(shí)到8時(shí)打車到發(fā)改委的占全天的39、8%。科技部16－18時(shí)離開數(shù)量較為集中，偏愛(ài)到點(diǎn)下班。

　　這兩天，打車到財(cái)政部的，比打車從財(cái)政部離開的多102次，而打車到央行的，比打車從央行離開的少67次。財(cái)政部的“凈流入”和央行的“凈流出”，不知跟資本市場(chǎng)有沒(méi)有什么關(guān)系。文化部、水利部、衛(wèi)計(jì)委、民政部、審計(jì)署、環(huán)保部等地點(diǎn)用車總量較少，非工作時(shí)間用車量也少，可能與一些部委職工生活距離較近、多乘坐公交出行，或者偏愛(ài)開車上下班都有關(guān)。

各家評(píng)論

　　個(gè)人信息安全和網(wǎng)絡(luò)安全、國(guó)家安全并不是孤立的存在，很多時(shí)候是休戚與共的關(guān)系。比如說(shuō)，個(gè)人信息保護(hù)的基本原則是：同意、必要、安全、公開。如果滴滴因?yàn)椴少?gòu)的產(chǎn)品或服務(wù)不當(dāng)，導(dǎo)致存在個(gè)人信息泄露的危險(xiǎn)，這就同時(shí)侵害了上述多方的安全。所以直接下架的根本原因，可能是它不僅侵犯了公民個(gè)人信息，更重要的是觸碰了國(guó)家安全的底線。

　　美國(guó)早在多個(gè)場(chǎng)合明確表示，下一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)就是網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)爭(zhēng)，那么戰(zhàn)場(chǎng)就在網(wǎng)絡(luò)空間，數(shù)據(jù)則是至關(guān)重要的戰(zhàn)略物質(zhì)。大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)安全事關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全和國(guó)家安全，從無(wú)小事。

　　滴滴事件，給所有互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)敲了一記警鐘，數(shù)據(jù)安全就是國(guó)家安全，更是企業(yè)的生死紅線。

結(jié)語(yǔ)

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